업무에 노고가 많으십니다. 저는 대구도시공사에서 분양한 수성알파시티청아람에 당첨된 입주예정자입니다.<br />
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지난 해 다산신도시에서 일어난 택배회사와 주민간의 분쟁을 기억하실 것입니다. 이 문제는 택배차량이 지하주차장으로 진입하지 못하면서 발생한 문제입니다. 이후 국토교통부가 관련 법령을 개정해 지하주차장 층고를 2.3m에서 2.7m로 개선했습니다.<br />
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수성청아람의 경우 현재 지하주차장 층고가 2.3m로 설계돼 있습니다. 이를 개선하기 위해 민원을 제기했습니다. 그러나 대구도시공사는 수성알파시티청아람의 경우 지하 주차장 층고 관련 법령이 개정(2018.6.19)되기 전인 2017.11.30일 자로 개정 전 법령을 적용하여 주택건설사업계획 승인을 득해 2018.10.16일자로 입주자 모집 공고를 했기 때문에 지하주차장 층고가 2.3m로 설계된 것은 문제가 없다는 입장입니다.<br />
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대구도시공사는 지난해 3월에 일어난 다산신도시의 갈등을 알고도 수성청아람의 설계를 변경하지 않고 분양을 했다는 것은 공공의 이익을 추구하는 공기업으로서는 부적절한 행동이었다고 생각합니다.<br />
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작년에 분양했지만 설계변경을 한 사례가 있습니다. 올해 1월 대전 신탄진 동일아파트가 아파트 층고를 개선하기 위해 설계변경을 결정했고, LH에서 분양하는 위례 신혼희망타운도 설계변경을 예정하고 있습니다. 또한 설계부터 주차장 높이를 2.3m가 아닌 2.5m이상으로 설계한 아파트도 많습니다.<br />
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수성청아람은 국민들의 행복을 추구하기 위해 국가 및 지자체 주도로 건설되는 공공주택 보급사업이며, 알파시티는 대구시의 상당한 역량이 투여되는 아시아 최대 스마트시티 조성사업입니다. 이러한 공익 목적을 띄는 사업에서 사회적 문제점들이 발생할 수 있는 가능성이 농후한 사안들을 단지 법적인 문제가 없다는 점에서 무시하고 공사를 진행한다면, 향후 사고 발생 시 대구시 및 대구도시공사 또한 책임에서 자유로울 수 없으며, 대구시가 추구하는 스마트시티의 위상을 현격하게 저하시킬 수 있습니다.<br />
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택배차량을 가지고 있는 입주민들도 지하주차장에 진입하지 못함으로써 지정주차장을 이용하지 못하는 것도 형평성 차원에서 문제가 됩니다.<br />
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마지막으로 한말씀만 더 드리면 수성청아람은 다자녀 및 신혼부부 가구가 658세대 중 256가구인 38.9%로 공급이 되었습니다. 이를 유추해볼 때 아이들이 많을 것으로 사료되며 아이들이 안전하게 뛰어놀 수 있는 주택단지로 만들기 위해서라도 지하주차장 층고 문제는 개선되어야 합니다. 안전에는 효율을 따져서는 안되고 타협해서도 안됩니다. 저는 아이들이 안전하게 뛰어놀 수 있는 진짜 지상공원형 아파트가 되길 기대하며 지하주차장 층고 문제가 개선되길 바랍니다.<br />
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이에 지하주차장 층고를 상향시키기 위해 설계를 변경하는데 들어가는 기간과 비용 등이 얼마나 소요되는지 궁금합니다.
